АВТОВАЗ приступил к производству улучшенного 1.8-литрового мотора, 1.8 Evo, с обновленной шатунно-поршневой группой, системой подачи топлива и многими другими инновациями, сообщает автоэксперт «ЗР».
Новый двигатель оборудован конструкцией без втыков, предотвращающей повреждение поршней во время обрыва ремня ГРМ. Замена его рекомендуется каждые 90 000 км, запчасти закупаются у ведущих мировых поставщиков.
Двигатель на базе платформы «Веста»
Планируется выпуск шести тысяч LADA Vesta с 1.8 Evo в 2024 году. Сперва с вариаторной коробкой передач, и только затем с 6-ступенчатой механикой. Этот двигатель будут устанавливать на Aura и кроссовер на базе платформы «Веста». Однако для «Гранты», «Ларгуса» и «Нивы» двигатель не предусмотрен. Кроме того, сообщается о работе над турбированным мотором, мощность которого 150 л.с.
