Строители уже уложили половину рельсов на Крымском мосту

19 из 38 километров рельсов уложили строители железнодорожной части Крымского моста.

Об этом рассказал руководитель подрядной организации строительства Крымского моста Евгений Чибышев, информирует Информинг.Ру. Он уточнил, что укладка рельсов идет сразу на обоих направлениях. Процесс происходит с Таманской стороны в направлении Крыма по двум будущим колеям.

«Практически 19 километров рельсошпальной решетки из 38 уложено на Крымском мосту. То есть мы дошли до экватора», - сказал Кондаков.

Строителям предстоит в дальнейшем заварить швы между секциями, создав 440-метровые бесстыковые плети. Между этими плетями устанавливаются 84 комплекта специальных уравнительных стыков, который позволят создать «бархатный путь» и снимать напряжения в металле рельсов из-за перепада температур.

Под рельсошпальную решетку, рассказал Кондаков, укладывается слой гидроизолязии, пенополистирола и геотекстиля. Это предотвратит металлические конструкции пролетов от коррозии. Для отвода дождевой воды формируют дренажные каналы. Вода будет через специальные лотки стекать в локальные очистные учреждения. Их уже начали монтировать у моста.

Открытие движения поездов по железнодорожной части моста запланировано на декабрь 2019 года. Пропускная способность железнодорожной части Крымского моста составит 47 пар поездов с утки. Железная дорога рассчитана на движение составов массой до 7100 тонн в диапазоне температур от -27 до +57 градусов по Цельсию. Для железнодорожной части Крымского моста используются термоупрочненные рельсы типа Р65 российского производства.

Автор: Андрей Пугич (informing.ru)